科爾奇mch6、13風(fēng)冷式冷卻系統與介質(zhì)選擇方式

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冷卻介質(zhì)選擇

a.空氣主要用于移動(dòng)式或撬裝式壓縮機，以及缺水的場(chǎng)合。

b.水能承擔比空氣更大的熱負荷傳遞，故適用于中、大型壓縮機。但是，多數情況下冷卻被壓縮氣體后升溫的水，仍需由空氣進(jìn)行冷卻，以使水能循環(huán)使用。

c.潤滑油  主要用于回轉壓縮機內冷卻。但冷卻后的潤滑油大都也需由空氣進(jìn)行冷卻，以便進(jìn)行循環(huán)使用，僅在水源豐富時(shí)用水再冷卻潤滑油。

風(fēng)冷式冷卻系統

a.微型風(fēng)冷壓縮機裝置  微型風(fēng)冷壓縮機裝置其結構比較簡(jiǎn)單，大都利用帶輪輪輻作成風(fēng)扇，招排氣管道作成盤(pán)管(光管或帶翅片)；由風(fēng)扇形成的氣流先通過(guò)盤(pán)管再冷卻氣缸。

b.小型風(fēng)冷壓縮機裝置  為使冷卻氣流均勻，中間冷卻器置于風(fēng)扇進(jìn)氣側，由風(fēng)扇抽氣冷卻，氣缸置于吹風(fēng)側，為保證氣缸良好冷卻．應設置導流罩。

c.中型風(fēng)冷多級壓縮機裝置  下圖為某公司天然氣汽車(chē)加氣站用風(fēng)冷四級天然壓縮機裝置。

風(fēng)冷四級壓縮機裝置平面布置簡(jiǎn)圖

圖中壓縮機為對動(dòng)式。為方便管道布置，組合式風(fēng)冷冷卻器配置在壓縮機非驅動(dòng)側，冷卻器風(fēng)扇由單獨的電動(dòng)機經(jīng)皮搭傳動(dòng)來(lái)驅動(dòng)。若為立式或角度式壓縮機，且不做成集裝箱式結構，則冷卻器可安置在壓縮機上部。